자동차 계전기용 평철심
자동차 계전기용 평철심

자동차 계전기용 평철심

자동차 계전기용 평철 코어는 높은 투자율과 낮은 보자력을 특징으로 하는 정밀 연자성 합금으로 제작된 편평한 기하학적 구조를 갖춘 자기 코어 부품입니다. 이는 주로 신에너지 차량 내의 고전압 DC(HVDC) 계전기 및 주 회로 안전 단로기에 사용됩니다.
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제품 설명

 

Flat Iron Core for Automotive Relay

자동차 계전기용 평철 코어는 소형, 고밀도-전력-자동차 계전기용으로 특별히 설계된 시트- 또는 판-같은 연자성 부품입니다. 투자율이 높고- 손실이 낮은 규소강 또는 특수 연자성 합금-으로 정밀 스탬핑, 열처리 및 절연 라미네이션을 처리한 얇은 시트로 제작됩니다.- 핵심 기능은 낮은 자기 저항과 높은 포화 자기 유도를 특징으로 하는 평탄한 자속 경로를 제공하는 것입니다. 따라서 이는 신에너지 자동차에 사용되는 고전압 DC 릴레이와 같은 자동차 전자기 액추에이터에 필요한 소형화, 경량화, 고신뢰성 및 고효율 전자기 구동을 달성하는 데 중요한 핵심 구성 요소 역할을 합니다.

 

제품특성

평평하고 낮은-프로필 디자인

Precision Stamping EV Relay Core의 작고 평평한 형상은 신에너지 차량(NEV)의 엄격한 공간 제약 및 경량화 요구 사항을 충족하도록 특별히 설계되어 전자기 어셈블리의 전체 높이를 효과적으로 최소화합니다.

등방성 자속 밀도 분포

EV 계전기용 순수 철 플랫 코어의 모재는 고압 조밀화 및 금속 조직학적 재구성을 거쳐 평평한 표면의 가로 및 세로 축 모두에 걸쳐 자속선의 매우 일관된 전송 효율을 보장함으로써 국부적인 자기 포화를 방지합니다.

뛰어난 표면 평탄도

전기자와 인터페이스하는 스탬핑 및 성형 릴레이 코어 접촉면은 미크론- 수준의 정밀 연삭을 거칩니다. 이 프로세스는 공극을 사실상 제거하여 낮은 여기 전류에서도 예외적으로 높은 정적 유지력을 달성할 수 있습니다.

 

Precision Stamping EV Relay Core

 

 

생산 과정

 

스탬핑 및 초기 검사: 프로그레시브 다이가 장착된 고속-프레스를 사용하여{1}}모든 기능을 갖춘 철 라미네이션-을 스탬프 처리합니다. 이러한 라미네이션은 과도한 버가 있는 부품이나 변형된 고전압 EV 계전기 플랫 코어 스탬핑 부품을 선별하기 위해 광학 선별 기계를 사용하여 치수 및 시각적 외관에 대한 100% 초기 검사를 거칩니다.

 

어닐링 및 정제: EV Relay용 Stamped Flat Pure Iron Core는 벨-형 수소소둔로 또는 진공로에 넣고 800도 이상의 온도에서 장시간 소둔을 실시합니다. 이 공정은 내부 응력을 완화하고 탄소, 황 등의 불순물을 제거하고 입자 성장을 촉진하며 높은 투자율을 회복하는 역할을 합니다. 이는 최종 자기 특성을 결정하는 중요한 단계를 구성합니다.

 

절연코팅: Precision Stamping EV Relay Core 표면에 롤러 코팅이나 스프레이 코팅을 통해 균일한 절연막을 도포한 후 고온-경화합니다.

 

스태킹 및 경화: EV Relay용 절연 순철 Flat Core는 설계에 규정된 특정 순서와 수량으로 적층됩니다. 그런 다음 셀프 리벳팅, 레이저 스폿 용접 또는 접착 결합과 같은 방법을 사용하여 고정하고 열간 프레스 성형을 거쳐 모양을 설정하고 경화시켜 응집력 있는 코어 어셈블리를 형성할 수 있습니다.

 

안정화 처리: 적층형 스탬핑 및 성형 릴레이 코어는 저온- 어닐링 공정(예: 300~400도)을 거쳐 적층 및 경화 단계에서 발생하는 내부 응력을 완화함으로써 부품의 자기 특성과 치수 무결성을 모두 안정화합니다.

Production Processes and Types of Flat Iron Core for Automotive Relay

 

 

제품 맞춤화 프로세스


1. 고전압 EV 릴레이 플랫 코어 스탬핑 부품에 사용할 수 있는 재료 등급은 무엇입니까?

당사는 35W270, 50WW270, DT4C 및 50W470과 같은 전기강판 및 연자성 합금 등급을 제공합니다.


2. Precision Stamping EV Relay Core의 절연 성능은 어느 정도 달성됩니까?
층간 절연 저항은 500MΩ 이상이고, 고{1}}내전압은 3kV 이상이므로 고전압 자동차 애플리케이션의 요구 사항을 충족합니다.-

 

3. EV Relay용 순수 철 플랫 코어는 기존 철 코어에 비해 자기 ​​포화에 더 취약합니까?
아니요. -단면적과 자기 경로 길이-를 정확하게 계산하고 포화 자기 유도가 높은-고품질 연철 재료를 활용하여-코어가 정격 작동 범위 내에서 충분한 포화 마진을 유지하도록 보장합니다.

 

Pure Iron Material for Flat Iron Core for Automotive Relay

 

 

 

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당신이 찾고 있다면자동차 계전기용 플랫 아이언 코어 솔루션크기와 에너지 효율성을 모두 최적화하는 제품이므로 맞춤형 선택 지원 및 세부 사양을 알아보려면 당사 기술팀에 문의하시기 바랍니다.

 

Mr Terry from Xiamen Apollo

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