전기 접점 제조 분야에서 텅스텐- 기반 접점은 우수한 고온 저항 및 내아크 저항으로 인해 핵심 기본 부품이 되었습니다.- 그 중에서 텅스텐-구리 접점과 텅스텐-은 접점이 가장 널리 사용되는 두 가지 주류 범주입니다. 두 가지 모두 내화 금속 텅스텐을 기본 재료로 사용하고 물리화학적 특성, 생산 공정 및 적용 시나리오가 매우 유사하므로 대부분의 고-전압 및 고주파-주파수 전기 스위칭 조건에 적합합니다. 생산 비용의 관점에서 볼 때 구리 원자재는 은보다 훨씬 더 비용 효율적이므로{9}}텅스텐-구리 버튼 접촉은 텅스텐-은 접촉에 대한 고성능 대안이 됩니다. AgW 전기 텅스텐 접점은 주로 고급-정밀 전기 장비에 사용되는 반면, 텅스텐-구리 접점은 대규모-일반 전기 응용 분야에 더 적합합니다.
텅스텐 구리 솔리드 리벳 접점은 주로 텅스텐과 구리로 구성된 일반적인 금속-기반 유사-합금 접점 재료입니다. 단일-금속 합금과 달리 텅스텐과 구리는 고용체를 형성하지 않으며 독립적인 재료 특성을 유지하고 보완적인 성능을 달성합니다. 텅스텐-구리 유사-합금의 복합 특성을 사용하여 제작된 자동차 경적용 텅스텐 접촉 리벳은 자동차 경적의 빈번한 스위칭 요구 사항을 완벽하게 충족하므로 소형 자동차 전기 접점에 일반적으로 선택되며 성능과 비용 이점의 균형을 유지합니다.
텅스텐 구리 솔리드 리벳 접점은 텅스텐과 구리의 핵심 장점을 통합하여 우수한 종합적인 물리적, 화학적 특성을 보유하고 있습니다. 텅스텐의 높은 융점, 높은 경도 및 낮은 열팽창 계수는 접점에 탁월한 고온 저항, 내식성, 아크 연소 저항 및 용접 저항을 제공합니다. 구리를 첨가하면 재료의 전기 및 열 전도성과 연성이 크게 향상되어 순수 텅스텐의 부족한 인성을 보완합니다. 텅스텐 디스크 포인트 접점은 텅스텐 구리로 만들어졌으며 고온 작동 환경에서 독특한 발한 냉각 효과를 나타냅니다.{3}} 온도가 3000도 이상으로 올라가면 접점 내부의 구리 성분이 액화 및 증발하여 많은 양의 열을 운반하고 고온에서 접점이 타거나 달라붙는 것을 효과적으로 방지합니다. 동시에 접점의 구리 함량이 높을수록 전반적인 전도성과 가소성이 향상됩니다.
전자 혼 텅스텐 접점의 안정적인 대량 생산과 성능 보장을 위해서는 성숙한 제조 공정이 핵심입니다. 업계의 주류 제조 공정에는 용융 침투법, 산화구리 분말법, 사출 성형의 세 가지 방법이 있습니다. 다양한 사양과 적용 시나리오의 접점 제품에는 다양한 프로세스가 적합합니다. 혼용 자동차 전기 텅스텐 접점은 대부분 성숙한 용융 침투 방법을 사용하여 생산됩니다. 이 방법은 구현이 간단하고 밀도가 높은 완제품을 생산하여 자동차 접점의 대량 생산 요구를 충족합니다. 용융 침투 방법은 업계의 주류 공정입니다. 먼저, 고-순도 텅스텐 분말을 성형하고 고온에서 소결하여 다공성 텅스텐 골격을 형성합니다. 그런 다음 액상- 용융 침투 공정을 사용하여 프레임워크의 기공에 구리를 채워 조밀한 구조와 안정적인 기계적 특성을 얻습니다.
산화동 분말 공법은 중상위-~-고급-전자 혼 텅스텐 접점에 적합한 제조 공정으로, 기존 용융 침투 공법과는 공정 로직이 다릅니다. 이 공정은 우선 산화구리 분말을 환원시켜 고-순도의 구리 분말을 얻은 다음, 구리 분말과 텅스텐 분말을 균일하게 소결 혼합합니다. 구리 텅스텐 판 접점은 대부분 이 공정을 사용하여 제조됩니다. 소결 후 구리는 연속 전도성 기판을 형성하고 텅스텐은 고강도-지지 프레임워크를 구성합니다. 이를 통해 판-접점은 우수한 전도성과 구조적 강도를 모두 보유할 수 있어 고전압 전기 장비의 판-접점 위치에 적합합니다.
사출 성형은 복잡한 비표준 접점 제품에 적합한 불규칙한 모양의 전자 혼 텅스텐 접점의 맞춤형 생산에 주로 사용됩니다.- 생산 과정에서 입자 크기가 다른 텅스텐 분말, 니켈 분말, 구리{2}}텅스텐 분말을 완전히 혼합하고 특수 유기 바인더를 첨가한 후 사출 성형을 통해 혼합물을 형성합니다. 마지막으로 고온에서 바인더를 제거하고, 혼합물을 소결하여 밀도를 높인다. 전기 자동차 경적용 구리 텅스텐 접점은 사출 성형을 사용하여 특수하고 불규칙한 모양으로 가공할 수 있으며, 이는 신에너지 자동차 경적의 컴팩트한 설치 공간과 일치하고 다양한 자동차 전기 조립 요구 사항에 적응할 수 있습니다.
다양한 제조 공정으로 생산된 전기 경적 텅스텐 접점은 다양한 성능 초점을 갖고 있어 다양한 자동차 전기 시나리오에 정확하게 적응할 수 있습니다. 신에너지 차량과 기존 연료 차량 모두의 경적 전기 시스템에는 접점의 연속성과 고온 저항에 대한 엄격한 요구사항이 있습니다.- 텅스텐 구리 접점의 -용접 방지 및 내아크-특성은 장비 고장 가능성을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 자동차 경적용 전기 텅스텐 포인트는 텅스텐 구리의 뛰어난 특성을 활용하여 자동차 경적의 잦은 시작-사이클로 인해 발생하는 접점 연소 및 접착 문제를 효과적으로 해결하여 자동차 전기 부품의 수명과 안정성을 크게 향상시킵니다.
보다 정교한 자동차 전기 부품을 향한 추세에 따라 Half Hollow Tungsten Contact Rivets는 다양한 새로운 자동차 전기 장치의 진화하는 요구 사항을 충족하기 위해 지속적으로 프로세스를 최적화하고 성능을 업그레이드했습니다. 공정 반복 후 혼용 텅스텐 접점은 고온 및 저온, 높은 진동과 같은 복잡한 자동차 작동 조건에 적응하면서 보다 정밀한 구조와 보다 안정적인 성능을 자랑합니다. 이는 자동차 경적 전기 시스템의 작동 신뢰성을 효과적으로 향상시켜 자동차 접점에 선호되는 소재가 됩니다.
전반적으로, 다양한 제조 공정, 우수한 복합 특성 및 높은 비용 효율성을 갖춘 Half Hollow Tungsten Contact Rivets는 전기 접점 업계에서 없어서는 안될 핵심 재료가 되었으며, 텅스텐 은 접점에 비해 대량 생산 시나리오에 더 나은 적합성을 제공합니다. 일반적인 텅스텐{2}}구리 제품인 텅스텐 자동차 혼 액세서리 접점은 자동차 전기 분야에서 텅스텐-구리 재료의 응용 가치를 충분히 보여주며 앞으로도 고전압 및 저전압 전기 시스템과 자동차 전자 제어 시스템의 주류 접점 재료로 남을 것입니다.
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